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廣州二手車市場制定拒收水浸車管理規定

 南都記者日前在本地的二手車大賣場瞭解到,目前二手車市場紛紛制定了拒收水浸車的管理規定。

  廣州大道南一家二手車交易市場負責人巢志東表示,該交易市場向消費者承諾過不銷售水浸車。但事實上,水浸車也分很多種類,根據水浸的程度和標準來劃分,例如只是排氣管被水浸過,那只要換排氣管就可以,這種車的水浸程度很低,該市場也會對外銷售。另外,保險公司對水浸車會有賠償,4S店也會進行維修,所以消費者不用太擔心水浸車的品質問題。水浸車在車行都是以低價出售,在同一款車型比較下,會刻意壓低水浸車的價格。

  主營豪華二手車的華南汽貿廣場負責人吳志堅指出,該市場由於主營高端二手車,因此,場內的經銷商自覺性相對較好。市場對水浸車的監管很嚴格,不允許水浸車交易。據記者瞭解,有幾家車行主要銷售高檔車型,已形成一定品牌認知度,經銷商一般都會考慮到水浸車帶來的銷售週期以及後續服務,通常都不會收購這類車。但如果確實有水浸車,經銷商也會如實告知消費者。對於工商部門的水浸車銷售的規定、要求,該市場會按照協議執行。至於那些銷售低端二手車而且管理不嚴格的交易市場,不排除有“水浸車”流入並賣給消費者。但交易市場一般要求銷售方必須將實情告知消費者。因此,選擇權仍然掌握在消費者手上。據瞭解,今年水浸車的情況跟前兩年相比不算嚴重,而且廣州地區也很少銷售水浸車,一般都會將水浸車遷往外地。

  喜龍大昌行二手車市場市場部總監蔡兆源告訴記者,今年水浸車的數量並不算多,而且定價比較樂觀,很容易就能夠消化掉。該公司對水浸車的具體做法主要分兩步走,一是修車,由保險公司來評估決定,保險公司會建議損傷特別嚴重的車直接換掉,因為維修成本特別高,隱患不明。二是賣車,他們是採取低價、折扣多來銷售水浸車。

  誠新二手車銷售經理謝宏泉則表示,該車行很少銷售水浸車,廠家也不允許經銷商銷售水浸車。如果確實有水浸車,他們會通過很低的價格收購,然後批發到外省,之後的手續就無需再跟進,因為外地消費者警惕性不高。總之,他們對水浸車的態度是不接手,一旦接手了也是及時處理掉,不會放在展廳太久。

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